Details
Energiemanagement im Kraftfahrzeug
Optimierung von CO2-Emissionen und Verbrauch konventioneller und elektrifizierter AutomobileATZ/MTZ-Fachbuch
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69,99 € |
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| Verlag: | Springer Vieweg |
| Format: | |
| Veröffentl.: | 15.08.2014 |
| ISBN/EAN: | 9783658044510 |
| Sprache: | deutsch |
Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.
Beschreibungen
Das Buch trägt dazu bei, das Zusammenspiel der Energieströme im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie über diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO<sub>2</sub>-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.
Anforderungen an das Energiemanagement.- Energieträger.- Komponenten.- Fahrzeugauslegung.- Bewertungsansätze zu Verbrauch und Fahrleistung.- Verbrauch in Fahrzyklen und Realverkehr.- Energieeffizientes Fahren.- Betriebsstrategie.- Simulation.
<p>Die Autoren</p><p>Dr.-Ing. E.h. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ, MTZ und ATZelektronik </p><p>Dr.-Ing. Matthias Lederer, Porsche AG </p><p>Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger, Volkswagen AG</p><p>Prof. Dr.-Ing. habil. Jan-Welm Biermann, RWTH Aachen</p><p>Dr.-Ing. Martin Roth, Porsche AG </p><p>Dr.-Ing. Heinz Schäfer, hofer eds GmbH</p><p>
<p>Das Buch trägt dazu bei, das Zusammenspiel der Energieströme im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie über diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.</p><p>Der Inhalt</p><p>Anforderungen an das Energiemanagement.- Energieträger.- Komponenten.- Fahrzeugauslegung.- Bewertungsansätze zu Verbrauch und Fahrleistung.- Verbrauch in Fahrzyklen und Realverkehr.- Energieeffizientes Fahren.- Betriebsstrategie.- Simulation.</p><p>Die Zielgruppen</p><p>- Ingenieure, die ein Nachschlagewerk zu Energiemanagement und Kraftstoffverbrauch im Kfz suchen</p><p>- Studenten und Ingenieure, die die Gesamtzusammenhänge von Fahrwiderständen, Verbrauch und CO2 im Kraftfahrzeug studieren wollen</p><p>Die Autoren</p><p>Dr.-Ing. E.h. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ, MTZ und ATZelektronik <br>Dr.-Ing. Matthias Lederer, Porsche AG <br>Dr.-Ing. Klaus Rohde-Brandenburger, Volkswagen AG<br>Prof. Dr.-Ing. habil. Jan-Welm Biermann <br>RWTH Aachen, Dr.-Ing. Martin Roth<br>Porsche AG, Dr.-Ing. Heinz Schäfer, hofer eds GmbH</p>
Energiemanagement als Voraussetzung für die CO2-Reduktion detailliert erklärt Energetische Wirkketten dargestellt, um den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren Neue Betriebsstrategien des elektrifizierten Automobils ausführlich erklärt
Das Buch trägt dazu bei, das Zusammenspiel der Energieströme im Kraftfahrzeug zu verstehen. Es wird aufgezeigt, wie über diese energetischen Wirkketten der Kraftstoffverbrauch und die CO<sub>2</sub>-Emissionen in den Zulassungstests und bei den Kunden deutlich reduziert werden können. Die Elektrifizierung des Automobils spielt dabei eine ganz wesentliche Rolle und eröffnet Wege für neue Betriebsstrategien, deren Komplexität nur mit Simulationstools beherrscht werden kann.
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