Ingo Thiel

175 JAHRE CUNARD LINE

Die Geschichte der renommiertesten
Passagierreederei der Welt

Koehlers Verlagsgesellschaft

Hamburg

Danksagung

Die Recherchen wurden unterstützt von Cunard Line, insbesondere von dem Cunard-Historiker Michael Gallagher und dem Hamburger Büro unter Leitung von Anja Tabarelli. Für ihre Hilfe bei Übersetzungen bin ich Mule und Philipp Markhardt zu Dank verpflichtet.

Inhaltsverzeichnis

Vorwort

Die Eisenbahn auf dem Wasser

Cunards erstes Schiff

Cunards erster Liner: die BRITANNIA

Cunard und die Farben

Der Kampf um die Vorherrschaft auf dem Atlantik

Das Wappen der Cunard Line

MAURETANIA: Grand Old Lady of the Atlantic

Der Boston Cup

Mit Volldampf zur sinkenden TITANIC

BERENGARIA – die erste Cunard-Königin

AQUITANIA – die Schöne

1914–1946

Verluste im Ersten Weltkrieg

LACONIA – Das erste Weltreise-Schiff

Die Grill-Klasse

Das Schiff mit der längsten Dienstzeit und den meisten Passagieren

Vorreiter bei Sicherheit und Service

CARONIA – die »Grüne Göttin«

1950–1968

Cunard Line und Concorde

Der legendäre Liner

Der Besuch der alten Dame

Gentlemen bitten zum Tanz

Hotel Cunard

Das erste deutsche »Traumschiff«

Die neuen Queens

White Star Service

Der erste weibliche Kapitän

Weltpremiere für den Maybach

Tiere auf Cunard-Schiffen

Hauptquartiere von Cunard Line

Flottenliste

Liebe Leserinnen und liebe Leser,

das Jahr 2015 ist für alle, die bei und für Cunard Line arbeiten, ein ganz besonderes Jahr. Unsere Reederei begeht ihren 175. Geburtstag, es ist die einzige erfolgreiche Passagierreederei mit einer derart langen Tradition und die einzige Reederei, die den regelmäßigen Liniendienst über den Atlantik noch aufrechterhält. Denn dort liegen die Wurzeln von Cunard Line: Seit die BRITANNIA am 4. Juli 1840 zur ersten Fahrt über den Atlantik aufgebrochen ist, haben viele berühmte Cunard-Schiffe diesen Weg fortgesetzt, bis zu unserem heutigen Flaggschiff, der QUEEN MARY 2.

Und auch dieser wirklich letzte wahre Ozeanliner hat in seiner vergleichsweise kurzen Dienstzeit bereits Geschichte geschrieben: bei der Taufe als damals größtes Schiff der Welt und ganz besonders hier in Deutschland. Unvergesslich sind die ersten beiden Anläufe 2004 und 2005 mit bis zu einer halben Million Menschen, die dieses Schiff sehen wollten. Die QUEEN MARY 2 ist zum Schiff der Hamburger geworden und hat einen großen Beitrag zum Kreuzfahrtboom in Deutschland geleistet. Wir sind stolz darauf, in diesem Jubiläumsjahr auch den 50. Anlauf der QUEEN MARY 2 in Hamburg feiern zu können.

Aber nicht nur die Gegenwart macht uns stolz, sondern vor allem die glorreiche Vergangenheit und die Tradition der Cunard Line. Der 175. Geburtstag ist auch eine Gelegenheit, um einmal innezuhalten und die großartige Geschichte unserer Reederei Revue passieren zu lassen: Cunard Line ist untrennbar verknüpft mit der Auswanderung von Millionen Emigranten von der Alten in die Neue Welt, der Rettung der überlebenden Passagiere der TITANIC, dem Prunk der Goldenen Zwanziger Jahre, den Geschehnissen zweier Weltkriege, dem Wirtschaftswunder der Nachkriegsjahre, den Swinging Sixties, dem Aufrechthalten der klassischen Kreuzfahrt mit der QUEEN ELIZABETH 2 bis in die 2000er-Jahre und nicht zuletzt mit der Renaissance der Kreuzfahrt, die seit einem Jahrzehnt als einzige Branche der Touristik stetig wachsende Gästezahlen beschert. Es sind Werte, für die Cunard steht – Werte wie Sicherheit, Zuverlässigkeit, Tradition, Stil und Eleganz, perfekter Service und natürliche Freundlichkeit. Damit identifizieren wir uns noch heute, dafür arbeiten wir, und in diesem Bewusstsein begehen wir unser großes Jubiläum.

Anja Tabarelli